傳統(tǒng)的葉輪材料曾經(jīng)歷過碳鋼防腐、不銹鋼、鋁合金等應用階段，但這些材料的密度高、成型難、平衡差，都不是葉輪應用的優(yōu)選。因而開發(fā)成本低、工藝好、密度小、防腐性能強的復合材料葉輪是潛水推流器必須突破的第—技術難關。
 

　　經(jīng)過與國內(nèi)外的葉輪材料優(yōu)劣比較，并參考風力發(fā)電機的葉片材質性能，研制出了推流器玻璃鋼葉輪，該葉輪具有以下技術和結構特點：
 

　　1、水力模型先進，成功地運用了流體力學、水力學、螺旋槳推進原理，并結合污水處理應用工況的特點以及國內(nèi)外前沿科技技術，進行計算機工況模擬設計，然后經(jīng)過多次試驗以及改進而醉終成型，推流效果好、水力效率高。
 

　　2、整體式結構、模具化成型，推流器玻璃鋼葉輪改變了傳統(tǒng)葉片和輪轂分體、螺紋機構聯(lián)接的結構型式，采用了一種新型的葉片、輪轂整體式結構，模具化成型的設計、制造一體化方案，從結構上保證了幾何中心對稱精度高，平衡度高。避免了分體式結構因螺紋調(diào)節(jié)不當而易造成葉片不平衡、松動、振動等不良現(xiàn)象的發(fā)生；從工藝上保證了復雜型面技術的實現(xiàn)，以及幾何尺寸、葉面形狀、伸展方向*的要求；質量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。
 

　　3、玻璃鋼材料具有*的*性，其天然的耐腐蝕性能強、綜合機械強度高(接近鋼材)，水阻小，密度小，工藝性好，是制造葉輪的理想材料。
 

　　4、推流器玻璃鋼葉輪的重量輕，玻璃鋼密度小，只有金屬材料的1/4，可減輕受力支承彎矩負荷的壓力、改善受力結構，為減速機構的微型化和推流器整體體積的小巧化創(chuàng)造了條件。